Ce matin ce fut la fête, le capitaine a décidé de se mettre à la poêle pour faire des crêpes.
Bien sûr, sans gluten, ni produits laitier outre un peu de margarine.
Voici le résultat, mon amirale s’est délecté.
Aujourd’hui, petite journée tranquille à l’ancre, tricotage et blogage.
À +
Voilà pourquoi nous aimons la voile avec un voilier de mer. Il gîte mais est stable, il transperce la vague en nous donnant la sécurité tant recherchée.
Nous avons largué les amarres vers 7:30 le 11 Janvier 2019 et avons effectué une très belle traversée, bien que les conditions n’étaient pas optimales concernant la direction du vent, il soufflait est tandis que nous aurions aimé un peu plus de sud. Par contre, nous avons pu profiter des qualités hauturières de notre Galdi. Au prêt pendant toute la traversée avec des vents approchant les 30 nœuds (60 km/h) nous avons mis 7:29 h pour parcourir les 41 MN. L’an dernier, nous avions dû naviguer pendant plus de 10 h pour faire 49 MN avec plusieurs virements de bord.
Voici le trajet du 7 février 2018 :
Et les performances :
Voici le trajet du 11 Janvier 2019 :
Et les performances :
Ce n’est pas si mal pour un vieux rafiot de 1978.
Vous constaterez que les conditions ne sont pas toujours les mêmes, il faut grandement respecter dame nature et ses caprices.
Comme c’est plus explicite pour vous donner un aperçu de l’ambiance et qu’une image vaut milles mots et qu’un film à 24 images à la seconde alors profitez de ces 1:37 minutes du trajet.
Bonne fin de semaine nos poursuiveux.
Plusieurs aventures sont arrivées depuis notre départ mais la plus stressante est la récupération du voilier de nos amis Danielle et Gérald de Akat.
Je vous ai inclus l’adresse de leur blog pour plus de détails.
http://aventureakat.blogspot.com/
Mais voici le texte qu’ils ont publié :
« A 6 janvier, Nous partons pour St-Georges, Grenade, petite navigation de 3 heures. Galdi navigue aussi vers St-Georges. On s’ancre près de Grande Anse, Volodia (Catherine et Bernard ),bateau français, est notre voisin de mouillage . On se baigne, Gérald va vérifier l’ancrage sous l’eau, tout est OK Lundi 7 janvier : Jour d’émotion Ce matin, en ville pour des derniers achats . Allons au fish market dans le centre-ville de St-Georges avec Jocelyn et Marlene de Galdi, pour faire provision de fruits et légumes frais au marché de la place. Nous dinons dans un restaurant créole, bouffe locale ! Délicieux ! Nous sommes partis environ trois heures en tout ! Nous revenons vers nos bateaux respectifs, mais mauvaise surprise, AKAT n’est plus à l’ancrage prévu ! Il a disparu ! Nous sommes sous le choc, nous avons beau regarder partout, pas de bateau. Retour a l’intérieur du lagon à faire le tour pour retrouver Akat, rien. Rien dans la marina Port Louis, rien au Yacht Club, rien dans le port. Retour à l’ancrage pour questionner des voisins, tous absents . Désespéré, Gérald a le réflexe de scruter au large. Un mat difficile a distinguer loin au large un bateau sans voile, qui ne semble pas trop bougé ! On espère tous que c’est AKAT qui dérive ! Nous sommes avec Galdi et partons avec leur bateau au large! A mi chemin, avec jumelle impossible de confirmer, mais c’est, un bateau qui dérive,encore de longue minute, Eh oui c’est bien AKAT, a 3.8 milles nautique au large de son point d’ancrage à peine visible se dandinant sur l’eau, la chaîne d’ancrage pendante et sans ancre au bout! Voilà le problème ! L’anneau qui tient l’ancre a brisé, le fameux swivell, plus d’ancre ! Eh oui le fameux swivell qui permet à la chaine d’éviter de se twister sur elle-même, le swivell qui cumule tant d’histoires d’horreurs, des bateaux qui se sont détruits sur des récifs ou rade durant l’absence de leurs proprios. Gérald récupère AKAT et retourne au point d’ancrage grâce au GPS . IL s’ancre avec la deuxième ancre et avec l’aide de Volodia retrouve notre ancre bien au fond de l’eau,à sa place. Difficilement expliquable ce bris,une si grosse pièce versus la force du vent. AKAT est sain et sauf ! On a été chanceux ! Et nous avions Galdi pour récupérer le bateau ! Les amis ont été précieux ! De retour tout le monde !Au calme ! On trinque à Galdi et Akat ! Tout le monde est épuisé de cet épisode et on s’entend que chacun reste sur son bateau pour se reposer ! Il y a t’il toujours un swivell, eh oui le temps d’achat d’une manille spécialisé. Mardi 8 janvier On prend une journée de congé ou presque ! Le matin, Gérald va régler les papiers et le dépôt en argent à Grenada Marine, pour le storage du bateau, vendredi le 29 mars prochain. Au retour, Gérald et Jocelyn vont remplir des bidons de diesel et d’essence à une station service. Réserve importante pour le moteur du bateau et du zodiac. Demain vers Cariacou ! Mercredi 9 janvier, On prend un déjeuner et café, puis on prépare Akat pour le départ vers Cariacou ! On a environ 8 à 9 heures de navigation à faire, 32 milles nautiques à une moyenne de 3 à 4 nœuds,petit vent à l’horizon ! Après deux heures de navigation, Galdi appelle pour nous dire qu’ils ont un problème d’huile de moteur et qu’il ne partiront pas aujourd’hui ! On décide qu’on ne laisse pas les amis derrière nous avec ce problème et rebroussons chemin ! Vent arrière à la voile, c’est le bonheur ! Ça nous fait une petite sortie en mer ! De retour à St-Georges, Jocelyn et Marlene sont tellement heureux de nous voir,ils sont découragés ! Gérald va sur Galdi pour voir le problème d’huile en question. Pendant ce temps Marlene vient sur Akat et passons le reste de la journée ensemble. Le problème est résolu mais ils vont continuer demain la réparation. On décide de souper ensemble et partageons nos aléas de bateau ! Jeudi 10 janvier Le matin après le déjeuner, Gérald se rend sur le GALDI, pour continuer le changement d’huile ,le remplacement du câble du moteur, le bras du moteur et le support à moteur, tout le kit ! Marlene revient sur Akat et passons la journée ensemble ! Jasent et, sieste, tricot, baignade et une bonne salade au thon ! En fin de journée, tout est OK pour Galdi et son moteur ! Demain, go à Cariacou ! Vendredi 11 janvier, On se lève tôt 6h30 et départ de Akat à 7h30 pour Cariacou ! Galdi nous suit à quelques mille nautiques ! Beau vent 15 à 20 nœuds tendance sud est, parfait pour monter vers le nord Vitesse moyenne du bateau est de 5 nœuds . Nous arrivons à Tyrrel Bay, Cariacou vers 13h30. Nous nous ancrons il est 14h00. GALDI arrive vers 15h30. Nous apprenons qu’ils ont du s’ancrer à l’aide des voiles car le moteur n’a pas démarré ! À nouveau découragés du moteur,ils lâche prise pour la soirée et verront le problème avec Gérald demain matin ! Samedi 12 janvier, Galdi nous appelle à 8h30 am pour nous dire qu’ils doivent libérer le passage pour pouvoir laisser passer une grosse barge. Gérald va les aider et à l’aide du źodiac à Jocelyn, ils réussissent à pousser le bateau pour le déplacer quelques pieds plus loin ! Galdi est sécurisé ! Mais les nouvelles pour le moteur sont mauvaises et ça dépasse les compétences de Gérald en matière de mécanique. Il y a, semble-t-il, un excellent mécanicien à Cariacou, à suivre! Ce soir on soupe tous ensemble, on a bien besoin d’échanger sur toute la situation !
Voici le trajet :
Quelle aventure.
Maintenant que vous savez le pire (il y a pire endroit pour rester pris) voici un petit bout de notre vie à bord.
Tout d’abord, avant que pensiez qu’on s’ennuie à se morfondre voici une panoplie de nos passe temps :
Et ce n’était pas assez voici d’autres articles forts utiles :
Il y a toujours de quoi à faire sur un voilier dont la lessive,
La bouffe
Et oui la vaisselle mais avec le sourire
La toilette en particulier la barbe, pour que ce ne soit pas un job à temps plein, je la laisse pousser mais dans le cou. Ordre de mon amirale.
Ah oui, j’oubliais l’Internet, c’est du Gallery café que je vous écrit soit à la même place que Marlène hier.
À+ pour d’autres tranches de vie dont…
des sorties de plongées avec nos amis de Lumbadive, Richard, Diane, Sylvain et Johanne.
Bonjour à tous et toutes,
Je vous partage les dernières nouvelles avant de poursuivre avec d’autres articles qui vont relater plus notre quotidien de vie recretraités.
Le dicton qui dit « Pas de nouvelles bonnes nouvelles » s’est avéré un peu faux en ce qui nous concerne.
Je vous fais suivre le texte de mon amirale qui résume assez bien la situation.
« Un nouveau départ qui débute avec un nouveau moteur »
En effet, nous devons dire adieu à notre Yanmar 4JH3E notre vaillant moteur qui nous a mené du Québec jusqu’au milieu de l’océan Atlantique et ensuite dans les Caraïbes jusqu’à Grenade.
Il a eu la vie dure : il a bu de l’eau salée par un évent mal situé, une première fois à St-Martin en 2014 nécessitant une restauration complète puis une deuxième fois en Guadeloupe car on avait pas déterminé précisément la source du problème. On a dû rapporter la pompe à injection et les injecteurs au Québec. Puis une troisième fois en février 2018 lors de notre traversée St-Georges – Carriacou cette fois ce fut la pompe de cale qui a arrêté de fonctionner. Après plusieurs changements d’huile nous avons pu reprendre la mer en Janvier 2019 jusqu’ici à Carriacou.
Par contre, en arrivant à Tyrrel Bay, nous avons dû s’ancrer à voile car il a refusé de démarrer. Nous avons contacté un spécialiste qui a déterminé que le moteur avait de la rouille partout, deux valves croches et trois ressorts cassés, bref plusieurs milliers de $ de réparation sans être assuré que les pistons n’étaient pas touchés. Alors nous avons pris la décision de chercher un moteur neuf. Nous avons eu la chance qu’il y en avait un en commande chez un fournisseur de Trinidad que nous allons recevoir d’ici 21 jours.
Bon d’aucun diront nouvelle vie – nouveau départ – nouveau moteur.
Pas besoin de vous dire que tout a été mis en œuvre pour lui réserver une existence agréable à bord du Galdi.
Un nouveau système de filtration de diesel, un évent loin de l’eau, une valve de fermeture du tuyau d’échappement quand on navigue, une deuxième pompe de cale en réserve avec un système d’alarme sonore en cas de bris.
Marlène termine avec « À nous les mers, vroom, vroom vroom »
Le moral est excellent, le soleil est chaud et la vie est belle.
Grosses bises à tous et toutes
En cette belle journée du 1 er Janvier 2019, nous désirons partager un peu de notre quotidien.
Farniente, repos, apnée, crible et un peu de lavage et de bouffe.
Que l’année 2019 soit celle de la réalisation de vos projets.
Nous on s’occupe des nôtres.
À+
et tout avec la musique de circonstance.
Acceptez chers amis nos trois vœux pour l’année 2019 : SANTÉ – SANTÉ – SANTÉ car avec elle on peut réaliser tous nos rêves, C’est ce que nous sommes en train de faire.
Le Galdi fut mis à l’eau comme prévu jeudi dernier sans trop de problèmes, le moteur ronronne et tout va bien.
Jeudi le 27 décembre on devrait partir pour la Capitale St-Georges accompagné par nos amis du Akat Danielle et Gérald.
Ce midi, nous avons eu un lunch de Noël avec quelques amis québécois, français et américains, dont voici la tablée.
Voici pour la photo officielle de Noël
Que la vie est dur mais elle est moins pire au soleil.
À bientôt nos amis
Merci à tous ceux et celles qui nous ont partagé des bons voeux de bonne chance pour notre nouvelle vie de marins dans les Caraibes.
Sans vous promettre une correspondance assidue, je vais faire tout mon possible pour vous partager au fur et à mesure les bons moments mémorables, les plus cocasses mais aussi ceux qui vous permettrons de saisir les hauts et les bas de la vie sur l’eau.
Afin de perpétuer une coutume vielle de 3 ans, nous commençons notre périple par une petite vacance de 3 jours dans le petit paradis de La Sagesse pour récupérer un peu du rush des préparatifs précédent notre départ.
Nous avons retrouvé notre GALDI en forme mais qui a toujours besoin d’un peu d’amour avant la mise à l’eau qui est prévue pour le 20 décembre.
Plusieurs travaux seront à faire avant cette date : nettoyage intérieur, partir le moteur qui devrait ronronner, installation des voiles et du bimini et du dodger, cirage de la coque et vérification de tous les instruments.
Alors à plus mes amis
Nous avons deux heures à tuer à l’aéroport de Miami en attendant notre vol de retour alors j’en profite, en me berçant, pour vous relater nos dernières traversées depuis Union.
Nous avons fait une excellente traversée d’Union à Saint-Georges plus de 45 MN en 7 heures soit plus de 6 nœuds de moyenne avec un vent arrière de 20-25 noeuds. Nous avons bien profité des conditions et ce fut le clou de notre voyage. Voici le trajet tel qu’enregistré par Navionic…
…et des photos et le Capitaine Morgan Jocelyn en action.
Nous avons apprécié la baie de Saint-Georges pour ses couchers de soleil et ses arcs-en-ciel.
Après cinq jours de farniente sur le Galdi, sans Internet, nous avons profité de conditions favorables pour revenir à notre point d’ancrage à Grenada Marine.
Pour les navigateurs avertis et aussi pour tous autres, vous verrez ce que veut dire tirer des barres. En effet, pour rejoindre notre marina, nous aurions fait 4,MN en ligne directe par la terre, 15 MN en suivant la côte mais 34,5 MN au près serre pendant 7 heures. Nous avons tout de même apprécié cette navigation car c’était la dernière avant notre retour à titre de nouveaux retraités en décembre 2018.
Une image vaut milles mots alors voici la carte…
…et les photos…
Puis la sortie de l’eau avec l’amertume d’une fin de voyage mais un gage de retour pour bientôt. Du chantier, on a aussi de beaux couchers de soleil.
Comme dirait l’autre c’est fiiinnniii et mais ce n’est plus drôle ni juste pour rire.
A+
Après Cariacou, une belle plongée avec nos amis de Lumbadive, nous avons traversé à Union.
Nous sommes dans Ashton Bay depuis le 16 février, nous profitons des environs mais on n’a pu se rendre aux Tobago Cays car le vent est trop fort. Nous repartirons demain matin à l’aube pour la Grenade.
Le temps passé vite, nous avons rien à faire et nous prenons tout le temps pour le faire.
Voici quelques photos d’Union. C’est le paradis du cerf volant.
Voici pour mon ami Gérald un surfer sur foil.
Vous avez remarqué que l’Internet est rare car nous sommes reste sur le bateau.
Nous vous donnons d’autres nouvelles bientôt.
Le Galdi 